История

Намира се на скалист полуостров, образуван на мястото на вливането на р. Боровица в р. Арда. Сега и двете реки са завирени от яз. "Кърджали". Крепостта е по-голяма от съседната Кривус, с добре запазени останки от крепостни стени, основи на кула и черква. Крепостта се намира на левия бряг на р. Боровица, срещу туристическата хижа "Боровица", която е на десния, точно срещу крепостта. За да се стигне до крепостта трябва да се пресече реката с лодка. От брега до крепостта се стига за 20 минути.
Ако не може да се намери лодка, може да се стигне до крепостта и по друг начин. От хижа Боровица по асфалтовият път за с. Ненково покрай паркинга за пещера Вулвата се стига до място където река Боровица се влива в язовир Кърджали. Реката няма как да се премине освен да се прецапа, свалят се обувките и панталоните и се избира по-плитко място. След това трябва да се хване пътеката която преминава покрай обработваеми ниви и след около 3-4 км. се стига до останки от сгради, като си личи че са стари сигурно са били предни стражеви постове на подстъпа към крепостта. През горичка се стига до самата крепост от западна посока, там е най-добре запазената част от крепостната стена с две бойни кули.
Северната част от крепостната стена е била по-малка и е изградена само на места от където е можело да се проникне. Иначе терена е естествено непристъпен. Източната и южната част от крепостта са естествени отвесни скали високи 15 – 20 м. Във вътрешността на крепостта е запазена трикорабна базилика и залепена за нея кула, но на мен повече ми приличаше на щерна.

Еко пътека хижа Боровица- крепост Патмос- връх Бездивен (3 ч)
Хижа Боровица се стопанисва от Туристическото дружество в гр. Кърджали. Хижата предлага великолепни условия за отдих, риболов и воден спорт. Разполага с 50 легла. Пресича се езерото на запад. За час и половина се стига до средновековната крепост Патмос, в чието подножие е махала Подградец- някога крепостно селище. Надолу по реката може да се види разрушен 6 сводест мост- правилността на сводовете, тяхната облицовка, малките отвори на стълбовете правят този мост едно от най-големите инженерни съоръжения в Източни Родопи, по който минавал път от Маказа за Пловдив. Реката е отнесла три свода- два в средата и един в източния край, но въпреки това моста и досега буди възхищение с размерите си и начина на построяване. Може да се слезе от върха по лявата пътека, която се спуска източно към с. Дойранци и р. Боровица, вливаща се в ръкава на язовирното езеро.

Видео